Curățarea lanțului
Deoarece lanțurile de transmisie sunt adesea expuse în timpul utilizării, ele acumulează cu ușurință praf, nisip și grăsime, necesitând curățare regulată. Puteți fie să curățați lanțul fără să-l demontați, fie să îl îndepărtați și să îl curățați bine. Curățarea temeinică implică înmuierea lanțului într-un agent de curățare (cum ar fi benzina sau kerosenul) pentru o perioadă de timp, apoi curățarea fiecărei secțiuni cu o perie. După curățare, scufundați lanțul în ulei lubrifiant la 70-80 de grade și lăsați-l să se umple complet înainte de a-l instala.
Lubrifierea lanțului
Dacă suprafața de frecare a unui lanț apare maro sau maro închis în timpul utilizării, aceasta indică de obicei o lubrifiere insuficientă. Umpleți cu promptitudine lubrifiantul. Starea de lubrifiere a lanțului afectează direct durata de viață a acestuia. Se recomandă utilizarea unui lubrifiant dedicat sau ulei de mașină No. 30 sau No{. 40. Uleiul de viteze SAE 90 este, de asemenea, o alternativă. Asigurați-vă că alegeți un ulei cu vâscozitate mai mare, deoarece un lubrifiant cu o vâscozitate mai scăzută poate stropi pe vehicul în timpul conducerii, afectând aspectul și potențial pătarea hainelor, oferind în același timp o lubrifiere slabă.
Înlocuirea unui lanț
Când înlocuiți un lanț nou, acordați atenție ambalajului din fabrică al lanțului. Există două tipuri comune: ceară-sigilat și pre-lubrifiat, ceea ce înseamnă că lanțul este deja impregnat cu lubrifiant înainte de a părăsi fabrica. Ambele opțiuni de ambalare sunt concepute pentru a preveni rugina și pentru a facilita depozitarea. Lanțurile pre-lubrificate pot fi instalate și utilizate direct; lanțurile etanșate cu ceară- necesită mai întâi îndepărtarea cerii, curățarea cu motorină și apoi re-lubrifierea.
Instalare și reglare
Când lubrifiați lanțul, asigurați-vă că lubrifiantul nu numai că acoperă întreaga suprafață a lanțului, ci și pătrunde în golurile dintre pivoți și plăcile de legătură interioare și exterioare pentru o lubrifiere eficientă. După lubrifiere, ștergeți excesul de ulei cu o cârpă uscată. Opriți întotdeauna motorul când curățați și lubrifiați lanțul pentru a evita să vă ciupiți degetele de pinioane.
De asemenea, atunci când instalați lanțul, asigurați-vă că capătul liber are o anumită înclinare inițială, aproximativ 1% până la 2% din distanța dintre centrele pinionului. De asemenea, asigurați-vă că axele roților din față și din spate și arborele suspensiei din spate sunt aliniate pentru a vă asigura că lanțul este la lungimea maximă teoretică. Când reglați lanțul, asigurați-vă că lanțul are tensiunea corespunzătoare atunci când cele trei axe sunt în linie dreaptă. Dacă lanțul este prea strâns, va duce la obstrucția transmisiei, la creșterea consumului de energie, la uzura crescută a lanțului și a pinioanelor și chiar la o posibilă rupere a lanțului. Dacă lanțul este prea slăbit, va produce zgomot anormal și vibrații crescute în timpul conducerii și există riscul căderii lanțului.
